Incoterms 2020: ใครต้องซื้อประกันขนส่งระหว่าง CIF, CIP, FOB?

Incoterms 2020: ใครต้องซื้อประกันขนส่ง

Incoterms (International Commercial Terms) กำหนดความรับผิดชอบระหว่างผู้ขายและผู้ซื้อในการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ คำถามสำคัญ: ใครต้องซื้อประกันขนส่งสินค้า?

ขึ้นอยู่กับ Incoterms ที่ตกลงกัน

Incoterms ที่เกี่ยวข้องกับประกันขนส่ง

CIF (Cost, Insurance and Freight)

• ผู้ขาย ต้องซื้อประกันขนส่ง
• คุ้มครองขั้นต่ำ ICC (C) — เฉพาะภัยหลัก
• ความคุ้มครองขั้นต่ำมาก ผู้ซื้อควรซื้อเพิ่ม

CIP (Carriage and Insurance Paid To)

• ผู้ขาย ต้องซื้อประกันขนส่ง
• Incoterms 2020 เปลี่ยนเป็น ICC (A) — All Risks (คุ้มครองมากขึ้น)
• เหมาะสำหรับการขนส่งแบบ Container

FOB (Free on Board) / FCA (Free Carrier)

• ผู้ซื้อ ต้องซื้อประกันเอง
• ความเสี่ยงโอนไปยังผู้ซื้อตั้งแต่สินค้าขึ้นเรือ/ส่งมอบ
• หากผู้ซื้อไม่ซื้อประกัน จะเสี่ยงเต็มที่

CFR (Cost and Freight) / CPT (Carriage Paid To)

• ไม่มีภาระซื้อประกัน ทั้งสองฝ่าย
• ผู้ซื้อควรซื้อประกันเอง (เพราะรับความเสี่ยง)

อ่านเพิ่มเติม: คู่มือ Marine Cargo Insurance ฉบับสมบูรณ์

ตารางสรุป: ใครต้องซื้อประกัน

| Incoterm | ใครซื้อประกัน | ระดับความคุ้มครอง | หมายเหตุ | |----------|---------------|-----------------|---------| | CIF | ผู้ขาย | ICC (C) ขั้นต่ำ | ผู้ซื้อควรซื้อเพิ่ม | | CIP | ผู้ขาย | ICC (A) All Risks | Incoterms 2020 เปลี่ยน | | FOB | ผู้ซื้อ | กำหนดเอง | รับความเสี่ยงตั้งแต่ขึ้นเรือ | | FCA | ผู้ซื้อ | กำหนดเอง | รับความเสี่ยงตั้งแต่ส่งมอบ | | CFR/CPT | ไม่บังคับ | - | ผู้ซื้อควรซื้อเอง | | EXW | ไม่บังคับ | - | ผู้ซื้อรับความเสี่ยงทั้งหมด | | DDP | ผู้ขาย | กำหนดเอง | ผู้ขายรับความเสี่ยงทั้งหมด |

CIF: ทำไมผู้ซื้อยังต้องระวัง

ปัญหาที่พบบ่อย

1. ผู้ขายซื้อ ICC (C) ขั้นต่ำ — คุ้มครองน้อยมาก
2. ทุนประกันต่ำ — CIF กำหนดไว้ที่ 110% ของ CIF Value เท่านั้น
3. ผู้รับประโยชน์คือผู้ขาย — แต่ความเสี่ยงโอนไปผู้ซื้อแล้ว

วิธีป้องกัน

• เจรจาให้ผู้ขายใช้ CIP แทน CIF (ได้ ICC (A))
• ระบุในสัญญาว่าต้องซื้อ ICC (A) ขั้นต่ำ
• ซื้อประกันเสริม (Buyer's Interest Insurance) คุ้มช่องว่าง

อ่านเพิ่มเติม: ICC (A) vs ICC (B) vs ICC (C): ต่างกันอย่างไร

Open Policy: ทางเลือกสำหรับผู้นำเข้า-ส่งออก

ทำไมควรมี Open Policy

• ครอบคลุมทุกการขนส่งอัตโนมัติ (Automatic Cover)
• ไม่ต้องซื้อแยกทุกเที่ยว
• ระดับความคุ้มครองสม่ำเสมอทุกครั้ง

ข้อดี

• ลืมซื้อไม่ได้ — ทุกการขนส่งคุ้มอัตโนมัติ
• ระดับคุ้มครองสม่ำเสมอ — ไม่ผันผวนตาม Incoterms
• เบี้ยถูกกว่า — ส่วนลดจากปริมาณ

อ่านเพิ่มเติม: Open Policy vs Specific Policy

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อย

1. คิดว่า CIF คุ้มครองเพียงพอ

CIF ใช้ ICC (C) ขั้นต่ำ คุ้มเฉพาะภัยหลัก ไม่คุ้มความเสียหายบางส่วน

2. FOB แต่ไม่ซื้อประกัน

ซื้อ FOB แล้วไม่ซื้อประกันเอง เสี่ยงทั้งหมดตกอยู่กับผู้ซื้อ

3. ไม่รู้จัก Buyer's Interest Insurance

ประกันเสริมที่คุ้มช่องว่างระหว่างประกันของผู้ขายและความเสี่ยงที่แท้จริง

สรุป

1. CIF: ผู้ขายซื้อ ICC (C) ขั้นต่ำ — ผู้ซื้อควรซื้อเพิ่ม
2. CIP: ผู้ขายซื้อ ICC (A) — คุ้มครองมากกว่า
3. FOB/FCA: ผู้ซื้อต้องซื้อเอง — อย่าลืม
4. Open Policy คือทางเลือกที่ดี — ครอบคลุมทุกการขนส่งอัตโนมัติ
5. ทบทวน Incoterms ในสัญญา — ให้แน่ใจว่าความรับผิดชัดเจน

---

ปรึกษาฟรีเรื่องประกันขนส่งสินค้า

ทีม Siam Advice Firm พร้อมวิเคราะห์ Incoterms และความเสี่ยงในการขนส่งสินค้าของธุรกิจคุณ

• Add LINE OA: @siamadvicefirm