เมื่อโครงการก่อสร้างล่าช้า: CAR คุ้มครองค่าเสียหายจากความล่าช้าไหม

โครงการล่าช้า: CAR คุ้มไหม

โครงการก่อสร้างล่าช้าเป็นเรื่องปกติ แต่เมื่อล่าช้า ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น: ค่าเช่าพื้นที่ ค่าจ้างพนักงาน ค่าดอกเบี้ย ค่าบริหารโครงการ

CAR คุ้มครองค่าเสียหายจากความล่าช้าไหม?

CAR มาตรฐานไม่คุ้ม — แต่มี Extension ที่เพิ่มได้

CAR คุ้มอะไรเกี่ยวกับความล่าช้า

สิ่งที่ CAR คุ้ม

• ความเสียหาย ทางกายภาพ จากภัยที่คุ้มครอง (ไฟไหม้ น้ำท่วม พายุ)
• หากภัยที่คุ้มครองทำให้ต้องซ่อมแซม → เวลาเพิ่มเติมในการก่อสร้าง
• ค่าซ่อมแซมจริง (Material Damage)

สิ่งที่ CAR ไม่คุ้ม (Standard Policy)

• ค่าเสียหายจากความล่าช้า (Delay in Start-up / DSU)
• กำไรที่สูญเสียจากการไม่สามารถเปิดใช้งานได้ทัน
• ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจากความล่าช้า (ค่าเช่าเพิ่ม ค่าดอกเบี้ยเพิ่ม)
• ค่าปรับจากการส่งมอบล่าช้า (Liquidated Damages)

อ่านเพิ่มเติม: คู่มือประกันก่อสร้าง CAR/EAR

DSU (Delay in Start-Up): คุ้มครองความล่าช้า

DSU Insurance เป็นกรมธรรม์เสริมที่คุ้มครอง:

ความคุ้มครองหลัก

• Gross Profit ที่สูญเสีย จากการไม่สามารถเปิดดำเนินการได้ตามกำหนด
• Fixed Costs ที่ต้องจ่ายต่อไปแม้โครงการยังไม่เสร็จ
• ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ที่จำเป็นต้องเร่งให้เสร็จทัน

เงื่อนไขสำคัญ

• DSU คุ้มเฉพาะความล่าช้าที่เกิดจาก Material Damage (ความเสียหายทางกายภาพ)
• ความล่าช้าจากสาเหตุอื่น (ลูกค้าเปลี่ยนแบบ ขาดแคลนแรงงาน) ไม่คุ้ม
• มี Excess Period (ระยะเวลาที่ต้องรอก่อนเริ่มจ่าย) ปกติ 14-30 วัน
• มี Maximum Indemnity Period (ระยะเวลาสูงสุดที่จ่าย) ปกติ 12-24 เดือน

ALOP (Advance Loss of Profit)

ALOP คล้าย DSU แต่ใช้กับ EAR Insurance:

• คุ้มครองกำไรที่สูญเสียจากความล่าช้าในการติดตั้งและทดสอบ
• เหมาะสำหรับโครงการที่ต้องติดตั้งเครื่องจักรก่อนเริ่มผลิต

อ่านเพิ่มเติม: EAR vs CAR: ต่างกันอย่างไร

ตาราง: ความคุ้มครอง vs สาเหตุความล่าช้า

| สาเหตุความล่าช้า | CAR มาตรฐาน | CAR + DSU | |----------------|-------------|----------| | ไฟไหม้ที่ไซต์ | คุ้มค่าซ่อม | คุ้มค่าซ่อม + กำไรที่เสีย | | น้ำท่วมที่ไซต์ | คุ้มค่าซ่อม | คุ้มค่าซ่อม + กำไรที่เสีย | | พายุทำลายโครงสร้าง | คุ้มค่าซ่อม | คุ้มค่าซ่อม + กำไรที่เสีย | | ลูกค้าเปลี่ยนแบบ | ไม่คุ้ม | ไม่คุ้ม | | ขาดแคลนแรงงาน | ไม่คุ้ม | ไม่คุ้ม | | วัสดุส่งไม่ทัน | ไม่คุ้ม | ไม่คุ้ม | | พนักงานนัดหยุด | ไม่คุ้ม | ไม่คุ้ม | | การออกแบบผิดพลาด | ไม่คุ้ม | ไม่คุ้ม |

การเคลม DSU: สิ่งที่ต้องเตรียม

1. Business Plan / Financial Projection

• แผนธุรกิจที่แสดงรายได้ที่คาดหวังหลังเปิดดำเนินการ
• ใช้เป็นฐานคำนวณกำไรที่สูญเสีย

2. บันทึกความเสียหาย (Material Damage)

• ต้องพิสูจน์ว่าความล่าช้าเกิดจาก Material Damage ที่คุ้มครอง
• รูปถ่าย รายงาน ใบรับรอง

3. ใบแจ้งหนี้และบัญชี

• ค่าใช้จ่ายจริงที่เกิดขึ้นจากความล่าช้า
• ค่าเช่า ค่าดอกเบี้ย ค่าบริหารเพิ่ม

4. Progress Report

• รายงานความก้าวหน้าของโครงการก่อนและหลังเกิดเหตุ

อ่านเพิ่มเติม: 5 กรมธรรม์จำเป็นสำหรับผู้รับเหมาก่อสร้าง

สรุป

1. CAR มาตรฐานไม่คุ้มความเสียหายจากความล่าช้า — ต้องซื้อ DSU เสริม
2. DSU คุ้มเฉพาะความล่าช้าจาก Material Damage — ไม่คุ้มสาเหตุอื่น
3. ALOP ใช้กับ EAR — สำหรับโครงการติดตั้งเครื่องจักร
4. ต้องมี Business Plan — เพื่อคำนวณกำไรที่สูญเสีย
5. Excess Period และ Maximum Indemnity Period — ตรวจสอบให้เข้าใจ

---

ปรึกษาฟรีเรื่องประกันก่อสร้าง

ทีม Siam Advice Firm พร้อมวิเคราะห์ความเสี่ยงของโครงการก่อสร้าง และแนะนำกรมธรรม์ที่ครอบคลุมทั้ง Material Damage และ DSU

• Add LINE OA: @siamadvicefirm