กรณีศึกษา Scaffolding ถล่มในไซต์ก่อสร้าง: บทเรียน CAR และ TPL

ต้นปี 2563 ไซต์ก่อสร้างอาคารสำนักงาน 15 ชั้นในกรุงเทพฯ เกิดเหตุ Scaffolding ถล่มในช่วงเวลากลางคืนที่ไม่มีคนงาน โครงเหล็ก Scaffolding ที่ล้มออกไปทางด้านข้างทำให้รั้วและส่วนหน้าของอาคารพาณิชย์ข้างเคียงเสียหาย เจ้าของอาคารข้างเคียงประเมินความเสียหายที่ 6.2 ล้านบาท บวกกับธุรกิจที่ต้องปิดชั่วคราว 5 วันระหว่างการซ่อมแซม ผู้รับเหมาโชคดีที่มี ประกันภัยงานก่อสร้าง (CAR) พร้อม TPL Extension และ VRS Clause ที่ครอบคลุมกรณีนี้โดยตรง

แต่หากดูสถิติ ผู้รับเหมารายย่อยในประเทศไทยจำนวนมากยังไม่มี TPL Extension ที่เพียงพอ บางรายซื้อเพียง Standard CAR โดยไม่มี VRS Extension ซึ่งทำให้ความเสียหายที่เกิดจากแรงสั่นสะเทือนหรือโครงสร้าง Scaffolding ล้มออกไปกระทบทรัพย์สินข้างเคียงอาจไม่ได้รับความคุ้มครอง

---

ทำไม Scaffolding ถึงเป็น High-Risk Element ในโครงการก่อสร้าง

ความเสี่ยงทางกายภาพ

Scaffolding เป็นโครงสร้างชั่วคราวที่ต้องรับน้ำหนักคนงาน อุปกรณ์ และวัสดุ ในขณะที่ต้องทนต่อสภาพอากาศ ลม และแรงสั่นสะเทือนจากการก่อสร้าง การล้มของ Scaffolding มักเกิดจาก:

• การติดตั้งผิดพลาดหรือไม่ได้มาตรฐาน
• ลมพายุที่แรงเกินกว่าการออกแบบ
• น้ำหนักบรรทุกเกินกว่าที่กำหนด
• ขาดการตรวจสอบและบำรุงรักษา

"สถิติอุบัติเหตุก่อสร้างในไทยชี้ให้เห็นว่า Scaffolding-related Incidents คิดเป็นสัดส่วนที่มีนัยสำคัญของอุบัติเหตุทั้งหมดในไซต์งาน ทั้งที่เกิดกับคนงานและทรัพย์สินข้างเคียง" — แนวทางความปลอดภัยในก่อสร้าง

ความเสี่ยงต่อบุคคลภายนอก

ความเสียหายต่ออาคารข้างเคียง รถยนต์ที่จอดในบริเวณใกล้เคียง และประชาชนทั่วไปที่อาจผ่านไปมา ล้วนเป็นความเสี่ยง TPL ที่ต้องครอบคลุม

---

บทเรียนจากกรณีศึกษา: Coverage ที่ต้องตรวจสอบ

บทเรียนที่ 1: TPL Extension ต้องมี

Standard ประกันภัยงานก่อสร้าง (CAR) มักมี TPL เป็น Option ไม่ใช่ Default ผู้รับเหมาต้องระบุว่าต้องการ TPL Extension และกำหนด Limit ให้เหมาะสม

บทเรียนที่ 2: VRS Clause สำหรับพื้นที่หนาแน่น

กรณีที่ไซต์งานอยู่ติดอาคารข้างเคียง การพัง ล้ม หรือความสั่นสะเทือนที่ทำให้โครงสร้างข้างเคียงเสียหายต้องการ VRS Extension โดยเฉพาะ

บทเรียนที่ 3: Pre-Construction Survey

ก่อนเริ่มงาน ควรทำ Survey สภาพอาคารข้างเคียงทั้งหมดและบันทึกเป็นลายลักษณ์อักษรพร้อมรูปถ่าย เพื่อมีหลักฐานสภาพก่อนเริ่มงานในกรณีที่มีข้อพิพาท

---

Checklist Scaffolding Safety สำหรับโครงการก่อสร้าง

1. ตรวจสอบว่า TPL Extension รวมอยู่ใน CAR — และ Limit เพียงพอสำหรับทรัพย์สินข้างเคียง
2. ซื้อ VRS Extension — สำหรับโครงการที่มีอาคารใกล้เคียงในระยะ 50 เมตร
3. กำหนดมาตรฐาน Scaffolding ที่ใช้ — ตามมาตรฐาน BS หรือ OSHA
4. ทำ Pre-Construction Survey — บันทึกสภาพอาคารข้างเคียงทั้งหมด
5. ตรวจสอบ Scaffolding สม่ำเสมอ — โดยเฉพาะหลังพายุหรือเหตุการณ์พิเศษ

---

การบริหารความเสี่ยงไม่ใช่แค่การซื้อประกัน แต่คือการวางรากฐานความมั่นคงให้ธุรกิจของคุณ — Siam Advice Firm พร้อมเป็นที่ปรึกษาเคียงข้างคุณ ด้วยประสบการณ์ในการบริหารความเสี่ยงภาคอุตสาหกรรมและ B2B อย่างครบวงจร

หากต้องการปรึกษาเพิ่มเติม สามารถติดต่อเราได้ที่ LINE: @siamadvicefirm ครับ