ปี 2563 โครงการก่อสร้างคอนโดมิเนียมแห่งหนึ่งในกรุงเทพฯ เกิดเหตุปั้นจั่นล้มทับรั้วและรถยนต์ของชาวบ้านข้างเคียง ความเสียหายต่อทรัพย์สินบุคคลภายนอกกว่า 4 ล้านบาท บวกกับค่าซ่อมแซมในไซต์อีก 12 ล้านบาท หากโครงการนี้ไม่มี ประกันภัยงานก่อสร้าง (CAR) พร้อม TPL Extension ผู้รับเหมาต้องจ่ายเองทั้งหมด ซึ่งอาจล้มละลายได้ในทันที
ตลาด Engineering Insurance ในประเทศไทยเติบโตต่อเนื่องตามการลงทุนในโครงการ EEC โรงไฟฟ้า และรถไฟฟ้า (6Wresearch) ในสภาพแวดล้อมที่โครงการมีขนาดใหญ่ขึ้นและซับซ้อนขึ้น ประกันภัยงานก่อสร้าง (CAR) Insurance หรือ ประกันภัยงานก่อสร้าง (CAR) จึงกลายเป็นกรมธรรม์มาตรฐานที่เจ้าของโครงการส่วนใหญ่กำหนดให้ผู้รับเหมาต้องมีก่อนเริ่มงาน
ประกันภัยงานก่อสร้าง (CAR) ครอบคลุมอะไรบ้าง
ประกันภัยงานก่อสร้าง (CAR) แบ่งโครงสร้างความคุ้มครองออกเป็น 2 Section หลัก บวกกับ Extensions เสริม
Section 1: Material Damage
Section 1 ครอบคลุมความเสียหายทางกายภาพของงานก่อสร้างและอุปกรณ์ในไซต์ ซึ่งรวมถึงความเสียหายจากอุบัติเหตุ ไฟไหม้ พายุ น้ำท่วม การโจรกรรมของที่ติดตั้งในไซต์ และความผิดพลาดในการทำงาน (Faulty Workmanship) แต่ต้องระวังว่า Faulty Workmanship ที่ Section 1 ให้ครอบคลุมคือความเสียหายต่อส่วนอื่นของงาน ไม่ใช่ค่าแก้ไขชิ้นงานที่ผิดพลาดนั้นโดยตรง
"งานก่อสร้างมีความเสี่ยงในทุกช่วง ตั้งแต่วางรากฐานจนถึงส่งมอบงาน ประกันภัยงานก่อสร้าง (CAR) ที่ดีต้องครอบคลุมตลอดระยะเวลาโครงการรวมถึง Maintenance Period" — แนวทางจาก Howden Thailand
Section 2: Third Party Liability (TPL)
Section 2 ครอบคลุมความรับผิดต่อบุคคลภายนอกไซต์งาน ทั้งการบาดเจ็บของบุคคล (Bodily Injury) และความเสียหายต่อทรัพย์สินบุคคลภายนอก (Property Damage) ตัวอย่างที่พบบ่อยในประเทศไทย ได้แก่ การตอกเสาเข็มที่ก่อให้เกิดแรงสั่นสะเทือนและทำให้อาคารข้างเคียงเสียหาย ซึ่งเป็นความเสี่ยงที่แทบจะหลีกเลี่ยงไม่ได้ในพื้นที่เมือง
Extensions ที่โครงการใหญ่ต้องพิจารณา
Delay in Start-Up (DSU) หรือ ALOP
เจ้าของโครงการที่ลงทุนในโรงงานหรือโรงไฟฟ้าต้องรู้จัก DSU Extension เพราะความเสียหายจากการล่าช้าในการเริ่มผลิตอาจสูงกว่าความเสียหายทางกายภาพของงาน ยกตัวอย่าง โรงไฟฟ้าที่มีกำหนดเริ่มจ่ายไฟฟ้าในเดือนมกราคม แต่เกิดอุบัติเหตุทำให้ล่าช้า 3 เดือน รายได้ที่สูญเสียไปต่อเดือนอาจนับสิบล้านบาท DSU/ALOP Extension ออกแบบมาเพื่อชดเชยรายได้ส่วนนี้
Contractor's Plant and Equipment (CP&E)
เครื่องจักรในไซต์ เช่น ปั้นจั่น รถขุด และเครื่องมือหนัก มีมูลค่าสูงและมีความเสี่ยงสูง CP&E Extension ครอบคลุมความเสียหายของเครื่องจักรเหล่านี้ แยกออกจาก Section 1 ที่ครอบคลุมงานถาวร ผู้รับเหมาควรตรวจสอบให้ชัดว่าเครื่องจักรใดอยู่ใน schedule และ Sum Insured ตรงกับมูลค่าทดแทนจริงหรือไม่
Vibration, Removal of Support, and Weakening of Support
Extension นี้สำคัญมากสำหรับโครงการในพื้นที่เมืองที่มีอาคารข้างเคียง การตอกเสาเข็มหรือการขุดดินลึกอาจทำให้โครงสร้างข้างเคียงเสียหายได้ โดยไม่มีการสัมผัสกันโดยตรง Standard CAR Policy ไม่ครอบคลุมส่วนนี้โดยอัตโนมัติ ต้องซื้อ Extension เพิ่ม
งานก่อสร้างหรืองานติดตั้ง ควรออก CAR/EAR แบบไหน?
ดูมูลค่างาน ขอบเขตงาน ระยะเวลา และพื้นที่ทำงานให้ตรงกับข้อกำหนดจากห้าง
ตัวอย่างผลลัพธ์
ข้อยกเว้นสำคัญที่ผู้รับเหมาต้องรู้
- Faulty Design — หากความเสียหายเกิดจากการออกแบบที่ผิดพลาด ไม่ใช่การก่อสร้าง กรมธรรม์ CAR ปกติไม่ครอบคลุม
- สงคราม การจลาจล และการก่อการร้าย — ต้องซื้อ Extension เพิ่มเติม
- ความเสียหายที่เกิดจากการสึกหรอตามปกติ — ไม่ครอบคลุม
- ช่วงหลัง Practical Completion ที่ยังไม่มี Maintenance Period Extension — งานที่ส่งมอบแล้วแต่อยู่ใน Defects Liability Period ต้องมีการต่อกรมธรรม์หรือซื้อ Extension เพิ่ม
Checklist ก่อนซื้อ ประกันภัยงานก่อสร้าง (CAR)
- ระบุ Sum Insured อย่างถูกต้อง — ต้องเท่ากับมูลค่างานก่อสร้างทั้งหมด รวม Materials และ Labor ไม่ใช่แค่ค่า Contract
- กำหนด Period of Insurance ให้ครอบคลุมถึง Maintenance Period — โดยทั่วไป 12 เดือนหลัง Practical Completion
- ตรวจสอบ TPL Limit — ควรสัมพันธ์กับพื้นที่โครงการและมูลค่าทรัพย์สินข้างเคียง
- ระบุ All Insured ให้ครบ — รวมเจ้าของโครงการ ผู้รับเหมาหลัก และ Sub-contractors ทุกราย
- พิจารณา DSU Extension — โดยเฉพาะโครงการที่มี Revenue Stream ขึ้นอยู่กับวันเปิดดำเนินการ
- ตรวจสอบ Deductible ในแต่ละ Section — Deductible ของ TPL มักต่างจาก Section 1 อย่างมีนัย
การบริหารความเสี่ยงไม่ใช่แค่การซื้อประกัน แต่คือการวางรากฐานความมั่นคงให้ธุรกิจของคุณ — Siam Advice Firm พร้อมเป็นที่ปรึกษาเคียงข้างคุณ ด้วยประสบการณ์ในการบริหารความเสี่ยงภาคอุตสาหกรรมและ B2B อย่างครบวงจร
หากต้องการปรึกษาเพิ่มเติม สามารถติดต่อเราได้ที่ LINE: @siamadvicefirm ครับ
บทความที่เกี่ยวข้อง
กรณีศึกษา Scaffolding ถล่มในไซต์ก่อสร้าง: บทเรียน CAR และ TPL
Scaffolding ล้มในไซต์ก่อสร้างคือเหตุการณ์ที่เกิดบ่อยกว่าที่คิด บทเรียนจากกรณีศึกษาจริงชี้ให้เห็นว่า CAR Insurance ที่ดีต้องมีทั้ง Material Damage และ TPL ที่เพียงพอ
Third Party Liability (TPL) ในก่อสร้าง: ทำไมถึงขาดไม่ได้ในพื้นที่เมือง
TPL ใน CAR Insurance ครอบคลุมความรับผิดต่อบุคคลภายนอกไซต์งาน ตั้งแต่การบาดเจ็บจนถึงความเสียหายต่ออาคารข้างเคียงจากการตอกเสาเข็ม ซึ่งเป็นความเสี่ยงที่โครงการในกรุงเทพฯ หลีกเลี่ยงไม่ได้
CAR Insurance กับภัยธรรมชาติ: น้ำท่วม พายุ แผ่นดินไหว ครอบคลุมหรือไม่
CAR Insurance ครอบคลุมภัยธรรมชาติบางประเภท แต่มี Deductible พิเศษและเงื่อนไขที่แตกต่างกันในแต่ละ Extension ผู้รับเหมาต้องเข้าใจ Flood Zone และ Earthquake Risk ก่อนทำโครงการ