กลับไปหน้าบทความ
ประกันขนส่งMarine CargoContainer Rainความชื้นICCcargo insurance claimความเสียหายจากความชื้น

สินค้าเสียหายจากความชื้นในตู้คอนเทนเนอร์: วิธีเคลมประกันขนส่ง

สินค้าเสียหายจากความชื้นในตู้คอนเทนเนอร์: วิธีเคลมประกันขนส่ง
Siam Advice Firm
อ่าน 2 นาที

สินค้าเสียหายจากความชื้นในตู้คอนเทนเนอร์: เคลมได้ไหม

สินค้าในตู้คอนเทนเนอร์เสียจากความชื้นเป็นปัญหาที่พบบ่อยมากในการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ โดยเฉพาะช่วงหน้าฝนและเส้นทางที่ผ่านเขตร้อนชื้น

ประกันขนส่งสินค้า (Marine Cargo Insurance) คุ้มครองความเสียหายจากความชื้นไหม?

ขึ้นอยู่กับสาเหตุและ Institute Cargo Clauses ที่เลือก

สาเหตุของความเสียหายจากความชื้น

1. Container Rain (Condensation)

  • อากาศในตู้อบอ้าว ความชื้นสูง
  • เมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง ไอน้ำกลั่นตัวเป็นหยดน้ำบนเพดานและผนังตู้
  • หยดน้ำหยลลงมาบนสินค้าทำให้เสียหาย
  • พบบ่อยในเส้นทางที่ผ่านหลายเขตภูมิอากาศ

2. รอยรั่วของตู้คอนเทนเนอร์

  • ประตูตู้ไม่สนิท
  • ยางรองประตูชำรุด
  • ผนังตู้มีรอยแตกร้าว
  • น้ำฝนหรือน้ำทะเลซึมเข้า

3. บรรจุภัณฑ์ไม่เหมาะสม

  • ใช้ลังกระดาษที่ไม่กันน้ำ
  • ไม่มี Desiccant (สารดูดความชื้น)
  • ไม่ใช้พลาสติกห่อกันน้ำ

อ่านเพิ่มเติม: ICC (A) vs ICC (B) vs ICC (C): ครอบคลุมต่างกันอย่างไร

กรมธรรม์ไหนคุ้มความชื้น

ICC (A) — All Risks

  • คุ้มครอง ความเสียหายจากความชื้น หากไม่ใช่จากสภาพธรรมชาติของสินค้า (Inherent Vice)
  • คุ้ม Container Rain หากไม่ได้เกิดจากการบรรจุที่ไม่เหมาะสม
  • คุ้มรอยรั่วของตู้

ICC (B) — Named Perils

  • คุ้ม น้ำทะเล น้ำฝน น้ำแม่น้ำ เข้าตู้ (ระบุไว้ใน Clauses)
  • ไม่คุ้ม Container Rain จากการกลั่นตัวภายในตู้
  • คุ้มรอยรั่วที่เกิดจากอุบัติเหตุ (เช่น การชน การตก)

ICC (C) — Minimum Cover

  • ไม่คุ้มความเสียหายจากความชื้น
  • คุ้มเฉพาะภัยหลัก เช่น ไฟไหม้ จม ชน ทิ้ง

| สาเหตุ | ICC (A) | ICC (B) | ICC (C) | |--------|---------|---------|---------| | Container Rain | คุ้ม (ถ้าไม่ใช่ Inherent Vice) | ไม่คุ้ม | ไม่คุ้ม | | รอยรั่วของตู้ | คุ้ม | คุ้ม | ไม่คุ้ม | | น้ำฝนเข้าตู้ | คุ้ม | คุ้ม | ไม่คุ้ม | | บรรจุไม่ดี | ไม่คุ้ม | ไม่คุ้ม | ไม่คุ้ม | | สภาพธรรมชาติของสินค้า | ไม่คุ้ม | ไม่คุ้ม | ไม่คุ้ม |

อ่านเพิ่มเติม: คู่มือ Marine Cargo Insurance ฉบับสมบูรณ์

วิธีเคลมเมื่อสินค้าเสียจากความชื้น

1. ถ่ายรูปทันที

  • ถ่ายรูปสินค้าที่เสียหาย
  • ถ่ายรูปภายในตู้คอนเทนเนอร์ (หยดน้ำ รอยเปียก)
  • ถ่ายรูปบรรจุภัณฑ์ทั้งภายนอกและภายใน

2. ตรวจสอบตู้ร่วมกับผู้ขนส่ง

  • ลงนามใน Shipyard Report / Inspection Report
  • ระบุรอยรั่วหรือความผิดปกติของตู้
  • อย่าเซ็น "Clean" ถ้าตู้มีรอยเปียก

3. แจ้งบริษัทประกันภายใน 72 ชั่วโมง

  • แจ้งโดยเร็วที่สุด
  • ส่งหลักฐาน: รูป, Bill of Lading, Invoice, Packing List
  • ขอ Surveyor มาตรวจสอบ (ถ้ามูลค่าสูง)

4. เก็บสินค้าเสียหายไว้

  • อย่าทิ้งสินค้าเสียหาย จนกว่าบริษัทประกันจะอนุญาต
  • บริษัทประกันอาจต้องการตรวจสอบ

วิธีป้องกันความเสียหายจากความชื้น

  • ใช้ Desiccant ในตู้คอนเทนเนอร์ (Silica Gel, Calcium Chloride)
  • ใช้ Kraft Paper หรือ VCI Paper ห่อสินค้า
  • เลือกตู้ที่สภาพดี — ตรวจสอบก่อนบรรจุ
  • ใช้ Container Liner สำหรับสินค้าที่ไวต่อความชื้น
  • เลือก ICC (A) สำหรับสินค้าที่ไวต่อความชื้น

สรุป

  1. ICC (A) คุ้มความชื้น — ICC (B) คุ้มบางส่วน — ICC (C) ไม่คุ้ม
  2. Container Rain คุ้มใน ICC (A) — แต่ไม่คุ้มหากจากการบรรจุไม่เหมาะสม
  3. ถ่ายรูปและแจ้งเคลมทันที — ภายใน 72 ชั่วโมง
  4. ใช้ Desiccant และบรรจุภัณฑ์กันน้ำ — ลดความเสี่ยงจากความชื้น
  5. เลือก ICC (A) สำหรับสินค้าไวความชื้น — เช่น อิเล็กทรอนิกส์ อาหาร เคมีภัณฑ์

ปรึกษาฟรีเรื่องประกันขนส่งสินค้า

ทีม Siam Advice Firm พร้อมวิเคราะห์ความเสี่ยงในการขนส่งสินค้าของธุรกิจคุณ และแนะนำกรมธรรม์ที่เหมาะสม

  • Add LINE OA: @siamadvicefirm
เช็ก ICC A/B/C

ICC A/B/C ที่ซื้อไว้เหมาะกับสินค้าคุณไหม?

เช็กเหตุที่คุ้มครอง ข้อยกเว้น และจุดที่ All Risks อาจไม่ได้ตอบทุกกรณี

ICC A/B/Cข้อยกเว้นAll Risks
เริ่มทำแบบประเมิน

ตัวอย่างผลลัพธ์

เรื่องที่ควรเช็ก 172
เรื่องที่ควรเช็ก 248
เรื่องที่ควรเช็ก 336

บทความที่เกี่ยวข้อง

Marine CargoMarine Liability

Marine Cargo กับ Marine Liability ต่างกันอย่างไร — ธุรกิจไหนต้องใช้อะไร

ธุรกิจนำเข้าส่งออกหลายแห่งสับสนระหว่าง Marine Cargo Insurance กับ Marine Liability Insurance ทั้งสองคุ้มครองคนละด้าน ต้องเลือกให้ตรงกับความเสี่ยงจริงของธุรกิจ

9 มิ.ย. 2569
อ่านต่อ
Marine CargoWar Risk

ขนส่งสินค้าต้องข้ามทะเลแดง (Red Sea): ประกันสงคราม Marine War Risks สำคัญกว่าที่คิด

กัปตันเรือขนส่งต้องเสี่ยงตายวิ่งผ่านระเบิดขีปนาวุธโซนตะวันออกกลาง คลายปมความเข้าใจผิดว่า Cargo หลักนั้นไม่คุ้มครองสงคราม และต้องพก War Risks Clause ติดมืออย่างไร

30 พ.ค. 2569
อ่านต่อ
ICCInstitute Cargo Clauses

ICC (A) vs ICC (B) vs ICC (C): เลือก Institute Cargo Clauses แบบไหนให้คุ้มครองสินค้าช่วงหน้าฝน

ช่วงหน้าฝนสินค้าเสี่ยงเสียหายจากน้ำ ความชื้น พายุ — รู้จัก ICC (A), (B), (C) และเลือกความคุ้มครองที่เหมาะกับสินค้าของคุณ

22 พ.ค. 2569
อ่านต่อ

ปรึกษาฟรี

ปรึกษาทีมผู้เชี่ยวชาญของเราฟรี เพื่อความมั่นคงของธุรกิจคุณ ไม่มีค่าใช้จ่าย ไม่มีข้อผูกมัด