Supply Chain Disruption: ความเสี่ยงที่ทุกผู้ผลิตต้องเผชิญ
การที่ซัพพลายเออร์ส่งมอบวัตถุดิบไม่ได้ อาจทำให้โรงงานหยุดผลิต เสียรายได้ และเสียลูกค้า ประกัน Supply Chain จึงเป็นเครื่องมือสำคัญ
ตัวอย่าง Supply Chain Disruption
- แผ่นดินไหวญี่ปุ่น (2011) — โรงงานชิ้นส่วนหยุด = อุตสาหกรรมรถกระทบ
- COVID-19 — โรงงานจีนปิด = วัตถุดิบขาดตลาด
- Suez Canal ถูกบล็อก — ขนส่งล่าช้า ทั่วโลก
- ไฟไหม้โรงงาน — ซัพพลายเออร์หลักหยุดผลิต
ประกันอะไรที่เกี่ยวข้อง
1. Contingent Business Interruption (CBI)
- คืออะไร — BI จากความเสียหายที่ซัพพลายเออร์/ลูกค้า
- คุ้มเมื่อ — ซัพพลายเออร์เกิดเหตุ = คุณเสียรายได้
- เงื่อนไข — ซัพพลายเออร์ต้องเกิด Physical Damage
- ต้องระบุ — ชื่อซัพพลายเออร์ หรือ Unnamed
2. Trade Disruption Insurance (TDI)
- คืออะไร — คุ้ม Disruption ที่ไม่ต้องมี Physical Damage
- ตัวอย่าง — การนัดหยุดงานท่าเรือ, สงคราม, อีเมบาร์โก
- ข้อดี — ครอบกว้างกว่า CBI
- เบี้ย — สูงกว่า
3. Cargo Insurance
- คุ้ม — สินค้าเสียหาย/สูญหายระหว่างขนส่ง
- ไม่คุ้ม — ล่าช้าจากวัตถุดิบขาดตลาด
- เพิ่ม — Delay Clause ได้ (บายกรมธรรม์)
4. Political Risk Insurance
- คุ้ม — การยึด, สงคราม, อีเมบาร์โก
- Currency Inconvertibility — โอนเงินไม่ได้
- Expropriation — รัฐยึดกิจการ
CBI: สิ่งที่ต้องรู้
เงื่อนไข CBI
- Physical Damage — ซัพพลายเออร์ต้องเกิดความเสียหายจริง
- Named Supplier — ระบุชื่อ = คุ้มแน่นอน
- Unnamed — ไม่ระบุ = คุ้มแต่วงเงินจำกัด
- Indemnity Period — 6-12 เดือน
- Deductible — Time Excess 7-30 วัน
สิ่งที่ CBI ไม่คุ้ม
- ซัพพลายเออร์หยุดจากขาดแคลน — ไม่มี Physical Damage
- ราคาวัตถุดิบขึ้น — ไม่ใช่ BI
- Pandemic — ถ้าไม่มี Extension
- Insolvency — ซัพพลายเออร์ล้มละลาย
วิธีลดความเสี่ยง
Diversify Supplier
- หลายซัพพลายเออร์ — ไม่พึ่งพาเพียงรายเดียว
- หลายประเทศ — กระจายความเสี่ยงทางภูมิศาสตร์
- Safety Stock — เก็บสต็อกสำรอง 2-4 สัปดาห์
Contract Protection
- Force Majeure Clause — ระบุในสัญญา
- Penalty for Late Delivery — ปรับถ้าส่งไม่ตรง
- Insurance Requirement — กำหนดให้ซัพพลายเออร์มีประกัน
- Alternative Source — สิทธิ์ใช้ซัพพลายเออร์อื่น
เช็คลิสต์ Supply Chain Insurance
- [ ] มี CBI Coverage ในกรมธรรม์โรงงาน
- [ ] ระบุ Named Suppliers สำคัญ
- [ ] มี TDI หรือไม่ (ถ้าจำเป็น)
- [ ] Cargo Insurance ครอบขนส่งทั้งหมด
- [ ] มี Supplier สำรองอย่างน้อย 2-3 ราย
- [ ] ตรวจสอบความแข็งแกร่งของ Supplier
- [ ] มี Safety Stock เพียงพอ
สรุป
- Supply Chain Disruption = หยุดผลิต — สูญเสียรายได้มหาศาล
- CBI คุ้ม Physical Damage — ซัพพลายเออร์เกิดเหตุ
- TDI คุ้มกว้างกว่า — ไม่ต้องมี Physical Damage
- Diversify = ป้องกันที่ดีที่สุด — หลาย Supplier + Safety Stock
ปรึกษาฟรีเรื่อง Supply Chain Insurance
ทีม Siam Advice Firm พร้อมช่วยผู้ผลิตไทยจัดประกัน Supply Chain ที่ครอบคลุมทั้ง CBI, TDI และ Cargo
- Add LINE OA: @siamadvicefirm
บทความที่เกี่ยวข้อง
recallcost
ค่าใช้จ่ายในการ Recall ผลิตภัณฑ์: ประกันช่วยคุ้มครองเท่าไหร่
ค่าใช้จ่ายในการ Recall ผลิตภัณฑ์: รายการค่าใช้จ่าย ประกัน Recall คุ้มครอบคลุมถึงไหน และผู้ผลิตไทยต้องเตรียมอะไร
10 ก.ย. 2569
อ่านต่อ captivecorporation
Captive Insurance สำหรับบริษัทใหญ่ในไทย: ทำความรู้จักและประเมินความเหมาะสม
Captive Insurance คืออะไร: ทำไมบริษัทใหญ่ในไทยสนใจ ข้อดี-ข้อเสีย และประเมินความเหมาะสม
12 ก.ย. 2569
อ่านต่อ CAREAR
CAR vs EAR: ต่างกันอย่างไร และเลือกแบบไหนสำหรับโครงการคุณ
เปรียบเทียบ CAR (Construction All Risk) กับ EAR (Erection All Risk): ต่างกันอย่างไร และโครงการไหนใช้แบบไหน
29 ส.ค. 2569
อ่านต่อ 